¿Qué es un ascensor?
Según la DIRECTIVA UE 95/16/CE (Directiva de Ascensores), es un aparato elevador que sirve a niveles específicos, que tiene un transportador que se mueve a lo largo de guías rígidas para el transporte de personas, mercancías o ambos, con sus controles situados o accesibles desde el interior del transportador con el aparato moviéndose a lo largo de un recorrido fijo.
El A17.1/CSA B44 – Código de seguridad para ascensores y escaleras mecánicas se refiere a ellos como un mecanismo de elevación y descenso, equipado con una cabina, que se mueve dentro de guías y sirve para dos o más rellanos.
Descripción general de los principales tipos de ascensores
Tracción– Este es el método más común utilizado en edificios modernos donde la cabina del ascensor y un contrapeso están suspendidos mediante cables que pasan sobre una polea accionada por la máquina del ascensor. El movimiento se transfiere mediante la fricción entre las cuerdas y la polea. Se dan más detalles en la siguiente sección.
Hidráulico– La cabina del ascensor está montada sobre el pistón-de acción directa de un ariete hidráulico vertical. El pistón se mueve en un cilindro y el ariete se eleva utilizando aceite bajo presión a través de una bomba accionada eléctricamente.
Hidraulico con cuerda– La cabina del ascensor está suspendida mediante cables conectados al pistón de un ariete hidráulico vertical.
Componentes típicos de un ascensor de tracción
¿Cómo funcionan los ascensores de tracción?
El coche se sube y baja en un pozo mediante accesorios adjuntos.cables de acero(conocidos como cuerdas) que se enrollan alrededor de unroldana(una polea con ranuras) que agarra las cuerdas por fricción o tracción, lo que a su vez esimpulsado por un motor. La dirección del motor determina si el automóvil sube o baja por el eje.
Se adjunta un contrapeso al otro extremo de la cuerda para compensar el peso del automóvil. Esto pesa alrededor de la mitad del peso de un automóvil -completamente lleno, por lo que durante un viaje promedio ambos están equilibrados. Entonces el motor sólo necesita dar un empujón para inclinar la balanza y hacer que el automóvil se mueva. Esto ahorra energía y reduce el desgaste de los componentes móviles, y el motor controla entonces la caída del objeto en el eje.
Optimización del confort y los tiempos de viaje
Los sistemas de control electrónico, que utilizan motores y variadores de velocidad, están diseñados y clasificados para brindar un rendimiento óptimo, independientemente de los requisitos del tráfico o las preferencias de instalación. La alta velocidad y el control suave proporcionan a los pasajeros un viaje de alta calidad, con poco ruido y sin tirones. Los automóviles se dirigen a los pisos correctos utilizando "algoritmos de ascensor" para garantizar que un gran número de personas suban y bajen de la manera más rápida y eficiente. Los sistemas inteligentes pueden aprenderse por sí mismos-o programarse para llevar a más personas hacia arriba que hacia abajo al comienzo del día y al revés al final del día.
El papel y las ventajas típicas del uso de accionamientos y motores modernos en sistemas de ascensores
El uso de accionamientos y motores en los sistemas de ascensores modernos ofrece muchas ventajas:
Los perfiles de velocidad de alta precisión y el control posicional preciso mediante codificadores ayudan a maximizar la comodidad de los pasajeros. Las unidades se pueden programar para controlar con precisión el movimiento del motor/coche con rampas S-que proporcionan una aceleración suave que aumenta hasta alcanzar la velocidad máxima, y la desaceleración y la velocidad lenta se producen a medida que se acerca al piso requerido.
Perfiles de velocidad típicos
El control electrónico preciso y suave de los movimientos mecánicos da como resultado un menor desgaste de las piezas móviles, lo que requiere menos mantenimiento y, en última instancia, mejora la vida útil activa de los ascensores.
Se pueden programar procedimientos de rescate de emergencia en la unidad para garantizar la seguridad de los pasajeros durante situaciones de emergencia, junto con fuentes de alimentación de respaldo-para las operaciones de rescate.
Los accionamientos y motores compactos significan que ahora se pueden montar en el eje en lugar de en edificios que requieren salas dedicadas para máquinas grandes.
El funcionamiento silencioso y sin vibraciones-de los automóviles se puede conseguir mediante:
- Eliminación de contactores de motor siempre que sea posible
- Motores de bajo ruido
- Control inteligente del ventilador del disco
- Altas frecuencias de conmutación y bucle de corriente ultra-rápido
Las soluciones de accionamiento y motor son muy eficientes energéticamente con el modo de espera/activación que permite apagar los circuitos no utilizados-durante períodos prolongados de espera. También se pueden configurar y conectar muchos accionamientos para devolver al suministro energía regenerada durante el frenado.
Las combinaciones modernas de unidad y motor a menudo pueden autoajustarse estáticamente, lo que garantiza un rendimiento óptimo sin la necesidad de des-desviarse para las pruebas de fase del codificador o girar el motor.
Los fabricantes de ascensores pueden configurar rápidamente-unidades con conjuntos de parámetros completos y perfiles de velocidad utilizando medios portátiles como tarjetas SD para almacenar y clonar configuraciones. Además, a menudo hay herramientas de PC disponibles para configurar-y ajustar la configuración de la unidad.
Los variadores y motores modernos son muy robustos con características como gestión térmica activa para un funcionamiento{0}}sin disparo en condiciones extremas, revestimiento conformado en PCB para funcionamiento en entornos hostiles y detección de pérdida de fase del variador.
